الحصار الخانق على قطاع غزة

بسم الله الرحمن الرحيم

من تاريخ 12/6/2007 قامت قوات الاحتلال الصهيوني وبالتعاون مع مجموعة من الدول الأخرى بفرض حصار خانق على القطاع حيت يرزح نحو مليون ونص المليون شخص تحت الحصار الخانق الذي شمل جميع نواحي الحياة من أدوات طبية وأدوية ، ومواد تموينية وغذائية ، اسمنت ومواد بناء ،والمواد الخام بانواعها وكذلك توقفت حركة تنقل الأفراد من وإلى القطاع عن طريق اغلاق جميع المعابر .


حرية الحركة والمعابر
يرتبط قطاع غزة بالعالم الخارجي عن طريق 5 معابر منها 4 معابر تربطنا مع الاحتلال وهي معبر كرم أبو سالم , معبر صوفا, معبر المنطار, ومعبر بيت حانون (ايريز) ,أما معبر رفح فيربط بين قطاع غزة وجمهورية مصر العربية ,ويسيطر الجانب الإسرائيلي على المعابر الخمسة هذا وقد شهدت هذه المعابر شللا تاما فعلى مستوى حركة الأفراد فإسرائيل لا تسمح بتنقل الأفراد من والى قطاع غزة إلا في حالات فردية وعبر معبر ايريز لبعض موظفي المؤسسات الأجنبية وبعض حالات الصحية الحرجة التي في معظم الحيان يرفض قبولها.

معبر العودة رفح
يربط المعبر قطاع غزة مع جمهورية مصر العربية والمعبر مخصص لحركة الأفراد بجانب تجهيزه لنقل البضائع وهو ما لم يتم ,وشهد المعبر خلال العامين الماضيين عمليات إغلاق متكررة تجاوزت الأشهر إلا وانه ومنذ 15حزيران فان المعبر مغلق بشكل تام الأمر الذي أدى إلى تكدس ألاف المواطنين وعدم تمكنهم من مباشرة أعمالهم وإكمال دراستهم والعلاج خارج القطاع.

معبر المنطار ( كارني )
يعتبر معبر المنطار المعبر التجاري الأساسي لقطاع غزة حيث يربط القطاع مع الضفة الغربية وإسرائيل والعالم الخارجي ويمثل المعبر شريان الحياة للمواطنين الفلسطينيين, والمعبر معد ليستوعب ما حجمه 220 شاحنة يوميا إلا انه منذ أحداث غزة بتاريخ 12/6/2007 فان المعبر شهد إغلاقا كاملا بوجه عمليات التصدير, أما فيما يتعلق بعمليات الاستيراد فقد شهد عمليات تشغيل محدودة، هذا وأغلق المعبر يوم الخميس الماضي 26 أكتوبر لم يسمح بإدخال أي نوع من المواد عبره.

معبر صوفا
بعد تشديد الإغلاق على قطاع غزة أعلن الاحتلال عن معبر كرم أبو سالم ومعبر صوفا سيتم استخدامهما كبديل ثانوي لمعبر المنطار لاستيراد الاحتياجات الإنسانية , بالرغم من ذلك فان المعبر عمل بشكل جزئي وبشكل غير منتظم، وقد عمل المعبر يوم الخميس 26 أكتوبر بشكل جزئي وتم إدخال 81 شاحنة من أصل 300 شاحنة يحتاجها القطاع يوميا لمنتجات غذائية متنوعة (دقيق، أرز، زيوت، بقوليات، فواكه وخلافه) في حين سمح بإدخال 60000 لتر من الكلور.

معبر كرم ابو سالم
اعتمد الاحتلال معبر كرم أبو سالم لاستيراد محدود للبضائع ذات الطابع الإنساني ومنذ بداية الأزمة أدخلت إسرائيل ما معدله 17 شاحنة يوميا, أما بالنسبة ليوم الخميس الماضي 26 أكتوبر فقد سمح الاحتلال بإدخال ما عدده 48 شاحنة بوزن إجمالي 718.7 طن من اللوازم الطبية ومنتجات الألبان والسكر والمجمدات).

معبر بيت حانون (ايريز)
يعتبر المعبر بوابة للأفراد من قطاع غزة للوصول إلى الضفة الغربية وإسرائيل ,المعبر منذ بداية الأزمة مغلقا بشكل شبه كامل ولا يسمح إلا لموظفي المؤسسات الأجنبية وبعض الحالات الصحية الحرجة بالمرور بعد التنسيق مع الارتباط الإسرائيلي والحصول على التصاريح اللازمة وبصعوبة .

المواد الغذائية
سمحت إسرائيل منذ فرضها للحصار المشدد بمرور المواد الغذائية الأساسية وبشكل متقطع , إلا انه وبعد اعتبار إسرائيل غزة كيانا معاديا فان القطاع عانى من نقص ملحوظ في المواد الغذائية مما أدى إلى ارتفاع حاد في أسعارها بجانب عوامل أخرى، حيث ارتفعت أسعار المواد الغذائية حسب تقرير الجهاز المركزي للإحصاء بنسبة 5.79% مع نهاية شهر أغسطس، فيما ارتفعت في شهر سبتمبر بمعدل 3.15% عن شهر أغسطس في حين أن نسبة الارتفاع في الضفة الغربية بلغت 2.75%.
أما يوم الخميس الماضي فقد سمح الاحتلال بإدخال 90 طن من الدقيق من أصل 867 طن يحتاجها القطاع يوميا وادخل 250 طن من السكر و225 طن من الأرز و255 طن من الزيوت و254 طن من البقوليات.

قطاع الصناعة
ألغت إسرائيل ومنذ بداية الحصار العمل بالكود الجمركي لقطاع غزة بجانب منعها لأي من المواد الخام للمرور إلى القطاع الأمر الذي أدى إلى توقف كامل لعمل القطاع الصناعي الذي يعتمد في إنتاجه على استيراد أكثر من 85%من المواد الخام من أو عبر إسرائيل و الإحصائيات تشير إلى إغلاق 3500 مصنع مما أدى إلى انضمام أكثر من 65000 عامل في هذا القطاع إلى أعداد العاطلين عن العمل.
بعد الأحداث لم يتم تصدير أي من منتجات الأثاث ويقدر جمعية الصناعات الخشبية حجم خسائره بأكثر من 20مليون دولار حيث يقدر عدد الشاحنات المطلوبة للتصدير شهريا بحوالي 400 شاحنة أما في قطاع النسيج والملبوسات فان الخسائر تتجاوز 30مليون دولار حيث إن الطلب الشهري بمعدل 350 شاحنة.

قطاع الصحة
منذ قيام إسرائيل بفرض الحصار الشامل على قطاع غزة فان مئات الحالات المرضية الحرجة لم تتمكن من السفر للخارج لغرض العلاج، وسجلت وزارة الصحة عشرات حالات الوفاة من مرضى لم يتمكنوا من السفر للعلاج خارج القطاع، وبناءا على التقارير الصادرة من الصليب الأحمر الذي يتولى تسهيل مرور الحالات الحرجة من غزة إلى إسرائيل أو عبرها فان معدل المغادرة للمرضى كان قبل الحصار الشامل بمعدل 300 إلى 400 حالة مرضية شهريا، أما بعد الحصار فان العدد انخفض بشكل كبير جدا ففي شهر سبتمبر بلغ معدل حالات المغادرة المرضية أربع حالات يوميا أي بمعدل 100 حالة شهريا.
أما بالنسبة لتوفر الأدوية فان مخازن المستودعات الطبية لوزارة الصحة بحاجة فورية لأدوية لمرضى السرطان تقدر قيمتها بحوالي مليون دولار أمريكي، في حين تشير الإحصاءات أن رصيد حوالي 38 صنف من الأدوية الأساسية نفذ وان أكثر 53 صنف على وشك النفاذ خلال فترة زمنية بسيطة.

أزمة الوقود في القطاع والنية في قطعه
وأكدت اللجنة الشعبية لمواجهة الحصار في تقرير لها, أن الضرر سيقع بشكل مباشر ان تم قطع الوقود عم القطاع على قطاع المياه خصوصا محطات ضخ المياه تعتمد بشكل كبير على إمدادات الكهرباء والوقود إضافة إلى المستشفيات الفلسطينية التي تحتاج في الوضع الطبيعي إلى 80000 لتر من الوقود يوميا، أما في حالة الانقطاع فإنها تحتاج إلى حوالي 200000 لتر من الوقود، وذكرت اللجنة أن الاحتلال قلص من كمية الوقود الواردة لصالح محطة توليد الكهرباء لتصل إلى 219000 لتر بدلا من 300000 لتر، أما بالنسبة للسولار فقد سمح بإدخال 213000 لتر من أصل 300000 لتر، وسمح بإدخال 90000 لتر من أصل 150000 لتر معدل الاستهلاك اليومي.

أختي الكريمة

أنتي رأيتي أنه لايجد لدينا قسم متخصص بالأخبار السياسية

والقوانين مذكورة بعدم وضع أخبار سياسية

ليس الغرض بضد الخبر

لا ولكن لكل منتدى تخصصه

أرجو عدم تكرار ومخالفة قوانيننا !

:: يحذف ::